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车队内幕大揭秘---中山、顺德线

PS:转的。。。。  i; N; }* T( g! g
条友次次请我做代理我都唔得闲。。+ f9 C" w' c8 F, |* U
money飞走晒。。~~icem88:
3 c/ L9 b( g7 `2 O5 v, C
2 @/ X' D2 k* f3 w7 S8 ?
6 U( O8 J4 G9 R2 o! C) r我之前听一个朋友讲做车队好好赚,
" k2 |/ h$ t4 }  y. w因为成本基本上为零。风险也不大。
$ T# O% @$ K0 q1 ]我向度揭秘都系五想广大的朋友,
$ Q  @8 f) ]& D同学再被蒙蔽在车队间嘎价格战上,
$ ~2 K+ P$ @/ }# a- u自己做左白老鼠都五知。
5 v$ @3 V! s5 h4 X4 |9 l我朋友同我讲一部由中山富华酒店到培正的53座的车只需要1000—1200之间,而35座则系650-750 左右。
0 ^+ V+ U  w# K8 g9 Y所以,假如车上坐懑人来计,成本大概系20—25元之间。5 p; H0 }  ?' C3 C$ S9 Z; S
他们所收的车费减反叫车的钱就系净利润。
: d& V  T6 g9 U$ @8 C% n多麽可怕的数字啊。我当时都五敢相信,但这就是事实。+ Q6 c: T9 J$ I8 ^
这个数字太可怕了,尤其有D车队搞埋垄断。
+ S' e1 u/ s0 |& R" D8 a# {7 _你计下渠甘多条线,一个星期嘎收入就有几千啦!
! @' g( [5 D- f8 U9 x* c7 D3 U比好多广州嘎白领工资好要高得多,难怪会用种种手段去打压其他做车队嘎!
+ X- R4 w# n* O# R$ q( Q就中山、顺德线来说,深受其害的是中山人。
% p8 d( P" B5 \: w) r所以我建议我们中山人要团结起来,我们可以自己组织包车回中山,我们可以将车费平摊,假如我们包嘎车坐懑人,我们每个人就只需要出20—25元就得啦!

 

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翻中山嘅车队通常米拉埋顺德的。因为顺路
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回复 4楼 梦天使 的帖子

赚钱梗系有得赚就赚噶啦。
0 w" _( ]' d" q; e4 k6 B本来开私家车系花都好快翻到中山。。
9 c/ L! y" Q, R但系车队会避开收费站。7 d3 e' W8 M5 u9 E4 R" o
所以赚得会更多。& E6 j: N+ R" P' n: w8 y$ X
一次来回差唔多一个白领一个月工资啦。
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大学嘛。。翻归个时梗系搭车噶啦。
! \' Z# @' m4 D. `2 H$ }" h一般都唔会自己搭巴士翻。太贵。
1 _- W6 ]$ l0 ^+ E所以会有d学生组织车队,
/ x1 @0 e8 h$ D. K% M包一部豪华大巴,之后卖车票比学校同乡d学生。
; ?  Q' ?/ v4 `; S! f搭晒d学生翻,低支出高收入。- r+ t! E2 \$ O: q; U+ d
因为超好赚。  M4 U1 C1 F' y( ^1 x/ \5 l! o1 p2 `
所以车队之间经常有抢客。) o$ M. [  A) \8 K$ @
甚至垄断咯~
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回复 8楼 粉z·约定 的帖子

你上大学就知嘎啦。
! Q8 H# j4 `7 ]7 m除非你系本地读啦。
6 w$ n- o9 l! A包车好赚钱。5 d1 \$ d8 m: \- T7 ~
又方便学生。' X2 A& X0 X& Z, s9 R& Z2 P
学生乐意做。6 d1 u# U4 ~8 X! B7 E6 g' C
抢客如战场。8 Q. o0 J0 D/ G5 `0 q& e
战场无父子。
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回复 10楼 粉z·约定 的帖子

毕业做唔到呢行噶。
1 d( a" v; B  r: T5 A  f毕竟大学在读生容易搞。3 y; i' A6 O" s; u2 W  |! h) @
巴士司机都唔愿意比校外人搞。
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