也许大多数的人没有到过昆山,没有乘做过昆山老车站至上海嘉定区安亭镇的102路公交
车。本人是有幸“体会”了一下。车子拥挤的程度我想自然不用多说。从始发站到终点站
短短的25公里的路程,车票的价格竟然达到9元(有空调额外多收1元)。我当时就被吓懵
了。“标的不就只有9个站吗,怎么要这么多钱呢?”我当时心想。我还是第一次听说公
交车的价格这么高。
虽然这只是我们遇到的事情,但我想大家不管在什么地方都或多或少地遇到过类似的事
情。面对这样的事情我们普通的消费者能做些什么呢?也许只能叹息和无赖吧。
透过长三角繁荣的外衣,我们是否应该想一想是什么原因造成了这样的情况的发生?难道
他们那的消费水平真的就达到了这么高了吗。就算他们本地的人达到了那样高的消费水平
那那些为了生计而在那拼搏的外来务工人员呢?他们能承受得起吗?我不知道go-vern-
ment部门是否忽略了公交车的真正的作用呢?公交车只不过是城市运营的血脉,它的存在
价值是为了人的流动,为整个城市的发展做出牺牲。也许高价的公交车是可以为地方的财
政做出一点贡献。那难道要一牺牲民众和其他很多行业的利益为代价吗?我们是否可以看
作这是一种只见树木不见森林的见地呢?其实导致票价高昂的根本原因只有一个,那就是
“垄断”。促进一个地区发展或某一个行业的发展的真正动力在于引进竞争机制,而是
“垄断”。看看国外的发达资本主义国家吧!我们还只是发展中国家,我们理应在这方面
做的更好,只有这样才能更好地促进自身的发展。放弃我们短视的目光吧。[em23] |
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